Scion xB

Scion xB
27 май 2009 в Auto Russ Heaps @hiredpen Сподели
Кликнете, за да видите видеото »So square and yet cool: Scion xB
Scion xB
MSRP:
от $ 15,750
Развлекателни функции:
Bluetooth, iPod / MP3 съвместимост и навигационна система
Комфортни характеристики:
Без ключ и електрически прозорци
Функции за безопасност:
Антиблокиращи спирачки, система против кражба, анкери за детски седалки, странични въздушни възглавници, контрол на сцеплението и контрол на стабилността

Опитвайки се да повтори магията, създадена с луксозната марка Lexus, Toyota пусна марката Scion, за да внесе по-младите потребители в семейството на Toyota. Собственият собственик на Тойота е на 52 години, а Тойота забеляза бъдещето и видя стареещо тяло на собственика, което в крайна сметка ще се свие чрез изтощаване. Тя трябваше да доведе младите собственици в „Тойота“, които някой ден щяха да купят по-скъпи Toyotas и в крайна сметка да завършат Lexus.

За разлика от Lexus, Scions се продават заедно с Toyotas в шоурумите на Toyota. За да сведе до минимум разходите за пускането на нова марка и продуктова линия по-нататък, Toyota взе странно изглеждащ малък вагон, наречен bB, който е продавал в Япония от 2000 г. насам, довеждайки го до спецификациите на САЩ, го разбъркал малко и го превърнал като Scion xB. Това беше подписът на Scion. При второто си поколение, сегашното xB остава верен на първоначалната си мисия да предлага тийнейджъри и 20-годишни носители на начин на живот, които няма да се бъркат с Camry.

Като се има предвид цялостното преобразяване за 2008 г., сегашната xB е по-голяма и малко по-кръгла от оригинала. Той запазва изправения профил на вагона от първо поколение, но няколко от правилните ъгли са изгладени. Тя е приблизително 12 инча по-дълга и 3 инча по-широка от последното издание, но губи 2 инча височина. Само най-високите пътници могат да забележат намаляването на височината на главата, но в противен случай вътрешността е по-голяма в помещението за крака, бедрата и раменете. Когато задната седалка е на място, xB може да побере 21.7 кубични фута товар. Разделената задна седалка се сгъва с товарния под и когато в това положение товарното пространство набъбва до невероятни 70 кубични фута - най-много от трите кутии.

2.4-литровият, четирицилиндров двигател - най-големият и най-горивният жаден двигател на тази група - доставя 158 конски сили от предните колела. Освен ако не заложите $ 950 за четиристепенната автоматична трансмисия, превключването се извършва ръчно с петстепенно ръководство. С по-малко от 3,100 паунда, за да мотивира, двигателят прави възхитителна работа, като се движи xB.

Илюстрирайки дължините, на които дизайнерите отидоха, за да направят xB уникален, подредбата на таблото прилича на кокпита на боец ​​TIE (двуядрен двигател) от филма „Междузвездни войни“. Ключовите уреди се преместват от пред водача до в центъра на арматурното табло, и има малко в начина на симетрия в подреждането на кръгли вентилационни отвори. Структурата отнема малко от привикването. Предлагайки широка гама от стандартно удобно оборудване, всички xBs идват с аксесоари за захранване, климатик, круиз контрол, аудио система с шест високоговорителя с CD плейър и допълнителен аудио жак и наклон на волана.

Обратно към главната страница »Така че квадратни и все пак толкова готини:
Scion xB Kia Soul Nissan Cube